11月20日消息，最后一英里自動駕駛配送技術開發商Nuro宣布將大幅提升其無人駕駛汽車的性能。
Nuro自動駕駛配送車新擴展的操作設計域（ODD）包括：（1）以最高35英里/小時（約56公里/小時）的速度在多車道道路上行駛；（2）改進了復雜場景的處理能力，例如對行駛中的緊急車輛做出反應、在施工區中導航以及應對正在行駛中的校車等情況；（3）新增夜間行駛功能，大幅提升了服務可用性。
Nuro表示，截至目前其車隊自動駕駛里程已超過100萬英里（約160萬公里），且未發生因自動駕駛系統導致的事故。該系統采用了具有成本效益的汽車級組件設計，可在多種車輛類型和使用場景中實現大規模部署，這為向原始設備制造商授權其技術提供了有利條件。
11月18日消息，杭州首輛無人駕駛清掃設備已通過試點評估、專家評審，獲得全省首張環衛行業無人駕駛測試牌照，目前該設備已在機場城市大道試點作業。
依托專屬云控平臺，工作人員還可以實時監督設備作業情況，控制無人駕駛系統開關、洗掃設備開關等，遠程管控實效“拉滿”。接下來，這一無人駕駛清掃設備將逐步在全區范圍內推廣應用，為一線環衛工人減負的同時，提升城市清潔的質量和效率，讓環衛作業煥發新活力。
11月24日消息，歐洲議會貿易委員會主席貝恩德·朗格表示，歐盟在特朗普入主白宮后必須重新調整其競爭政策。他說，至少在有關中國電動汽車的關稅爭端中有望達成協議。貝恩德·朗格表示，歐盟仍與中方就電動汽車進行談判，并即將與中國達成取消（加征高額）關稅的解決方案。