3月27日，理想汽車董事長兼CEO李想在2025中關村論壇年會上宣布將理想汽車自研的汽車操作系統——理想星環OS全面開源，理想成為全球首個開放核心汽車操作系統技術的車企。這一舉措，不僅標志著中國汽車產業在核心技術領域取得了重大突破，更將深刻改變全球汽車行業的創新生態。
比亞迪汽車3月17日宣布，超級e平臺技術正式發布，推出閃充電池、3萬轉電機和全新一代車規級碳化硅功率芯片，核心三電全維升級。超級e平臺是全球首個量產的乘用車“全域千伏高壓架構”，把電池、電機、電源、空調等都做到了1,000V。閃充電池充電電流做到1,000A，充電倍率達到10C，最大充電功率可達1,000kW。搭載閃充電池的漢L閃充5分鐘，可暢行400km。
3月20日，美國國家公路交通安全管理局宣布，美國電動汽車制造商特斯拉召回4.6萬多輛賽博越野旅行車（Cybertruck），這些汽車的車身面板因使用的膠水存在缺陷而有脫落的危險。
此次召回涵蓋了從2023年11月到今年2月27日生產的4.6萬多輛汽車，這是自2024年1月以來第8次召回這款車型，幾乎涵蓋該車型自上市以來的全部已售車輛。
管理局指出，如果面板在車輛行駛過程中脫落，“會給后面的駕駛者帶來危險，增加受傷或發生事故的風險”。（信源：參考消息、財聯社）