6月28日，2022中國智能網聯汽車創新成果大會在車都重慶落下帷幕。
前晚的“巴山夜雨”依舊擋不住中國智能網聯汽車產業同仁們的參與熱情。
在新一輪科技浪潮的推動下，我國迎來了從汽車大國轉向汽車強國的拐點。智能網聯新能源汽車市場也成為我國彎道超車的主要牽引力。
智能網聯汽車的產品化技術，主要就是自動駕駛、智能座艙以及基礎支撐核心技術。
以自動駕駛為例，L5級自動駕駛技術依舊需要執行制動和轉向等操作，因而也需解決硬件、軟件及其組合的問題。
既要感知，又要決策，最終還要執行，是亙古不變的話題。
本次會議德科智控CEO王豪博士帶來《線控轉向賦能智能底盤商業化落地》分享。
線控轉向以電信號取代傳統電動助力轉向中的機械聯結，進行轉向信號傳遞，助力智能網聯汽車執行層實現更快的響應速度、更高的控制精度。
更為高階自動駕駛商業化落地提供切實可行的“中國方案”，促進我國自主可控的智能網聯汽車產業鏈建設。
榮獲2022年中國智能網聯汽車優秀企業，
是行業對德科智控的認可和期許。
德科智控作為國內領先智能駕駛轉向產品供應商，專注于線控底盤技術，特別是針對L2-L4級別智能駕駛車輛線控轉向技術的研發和量產。
依托20余年的研發及量產經驗，德科智控形成了滿足“全場景、全車系、全冗余”的線控轉向產品，已在智慧城市物流、L4 級自主代客泊車、無人駕駛礦車、無人邊防巡邏車、商用車ADAS等多個場景中率先落地。
線控底盤的未來技術如何發展、供應鏈如何布局、關鍵零部件如何實現自主可控，將深刻影響著新能源智能網聯汽車的生態建設。
企業領導、行業專家、政府部門等代表受邀參加圓桌會議，從各層面、多維度深入探討。
主持：中國電子商會副秘書長、中國汽車信息化推進產業聯盟副理事長兼秘書長劉英
訪談嘉賓：重慶長安汽車股份有限公司智能化研究院副總經理何文、天津德科智控股份有限公司總經理王豪、上汽通用五菱汽車股份有限公司車路云協同高級經理潘濤等
未來，德科智控將抓住智能網聯汽車發展的戰略機遇期，保證關鍵部件供應鏈實現自主可控。
從而在電動化、智能化轉型中構建安全穩定的線控底盤供應鏈體系，支撐我國智能網聯汽車產業高質量發展。