特斯拉推出了一項名為“駕駛員困倦警告”的新功能，該功能利用車內攝像頭監控駕駛員。特斯拉最初監控駕駛員的主要方法是通過檢測方向盤上的扭矩。從2021年開始，該公司才開始利用面向駕駛艙的攝像頭來確保司機在駕駛時保持警覺，而不是使用手持設備。
國家知識產權局商標局網站顯示，蔚來汽車科技（安徽）有限公司于 2023 年 9 月 21 日遞交了“蔚來楊戩”的注冊申請，國際分類為科學儀器，當前商標狀態為等待實質審查。
蔚來將這一商標添加了多個類似群，包括計算機軟件（已錄制）、模擬對話用聊天機器人軟件、可下載的手機應用軟件、中央處理器（CPU）、促進人機交互的軟件、計算機程序（可下載軟件）、電視電腦一體機、基于人工智能的交互式軟件、智能眼鏡（數據處理）、芯片電路卡、交互式觸屏終端、芯片卡、操作系統程序、交互式計算機系統等。
蔚來楊戩芯片采用 8 核 CPU，擁有 8 采樣通道、9Bit 采樣深度，采樣率達 1GHz，號稱“功耗降低 50%，延遲降低 30%，每秒點云處理能力 800 萬 / 秒”。
蔚來表示，通過對點云處理延遲的優化，“楊戩”芯片實現了更快的功能響應，每秒點云處理能力達到 8m point，并可同時接收原始數據和點云數據，為整個系統提供更好的數據閉環迭代。
本田汽車CEO三部敏宏周四表示，該公司將于2026年初在日本推出自動駕駛出租車服務。本田一直在與通用汽車及其子公司Cruise合作開發無人駕駛汽車，后者已經在美國四個城市測試其自動駕駛出租車。三部敏宏說，這項服務將從東京開始，目標是擴大到500輛。